Shuttle 14

Et arbeidsverktøy, ikke en yacht

Shuttle 14 skal vurderes i en operatørs regneark, ikke på en kjøpers ønskeliste. Dette er passasjertransportversjonen av Soels 14,5 m lange katamaranplattform, laget for fergestrekninger, transport til og fra resorter og vanntaxidrift, og prisen starter på 989 000 euro. Privatkjøpere er ikke målgruppen; den som vil ha en solkatamaran til eget bruk, bør heller se på SoelCat 12 eller Senses-serien.

For en operatør er elektrisk drift enkelt å regne hjem på papiret. Faste ruter med korte etapper er den aller beste driftsprofilen for batterifremdrift — forutsigbart daglig energibehov, et fast ladepunkt i den ene enden, og en dieselregning som forsvinner. Legg til nesten lydløs gange og ingen eksos ved kaia, noe som har kommersiell verdi ved resorter, i naturreservater og på innlandsvassdrag der støy- og utslippskravene strammes inn.

Det som stopper regnestykket

Motoreffekt, batterikapasitet og passasjersertifisering mangler alle i vårt materiale, og ved et kommersielt kjøp er dette ikke tilleggsopplysninger — det er hele forretningsgrunnlaget. Uten pakkestørrelse og forbruk ved rutefart kan du ikke regne ut antall rundturer per dag, og uten et sertifisert passasjertall kan du ikke modellere inntektene. Behandle de 989 000 euroene som et utgangspunkt, og krev en fullstendig spesifikasjon for driftsprofilen samt den relevante klassesertifiseringen fra Soel før båten i det hele tatt sammenlignes med en dieselferge.