E10

Hvem hun passer for

E10 er ti meter lang, tre meter bred og veier rundt 2800 kg — et påfallende tallsett, og det er vekten som er den interessante. Den er grunnen til at de oppgitte 86 nm rekkevidde ved 5,4 til 7 knops marsjfart lar seg tro på, og til at toppfarten kan nærme seg 19 knop uten et voldsomt drivverk. Hurtigdeplacementskroget fra Jaap de Jonge, formgivningen fra Mulder Design og byggingen hos JR Yachts peker rett mot den nederlandske og tyske innlandseieren som vil ha en lang, stillegående og elegant dagsbåt framfor lugarplass.

Det som mangler – og spørsmålet om henger

Verftet oppgir verken merke på motor eller batteri, og heller ikke kapasiteten på pakken. For en båt som i stor grad selges på rekkevidden sin, er det en vesentlig utelatelse: uten kilowattimer kan du ikke etterprøve rekkeviddepåstanden, sammenligne henne med konkurrentene, anslå ladetid fra en gitt strømtilførsel eller budsjettere for en framtidig utskifting av pakken. Pris er heller ikke oppgitt.

Også påstanden om hengertransport trenger et forbehold. Med 3 m bredde er E10 bredere enn de 2,55 m som tillates for fri veitransport i det meste av Europa, så å trekke henne mellom innsjøer og land betyr dispensasjon for spesialtransport og vilkårene som følger med — ikke bare å kople på hengeren og kjøre. Det lar seg ordne for en eier som virkelig vil, men det er ingen uformell hengerkjøring, og både kostnaden og papirarbeidet må regnes inn.