66
Cosmopolitan Yachts · Elektrisk · ultra luxury
Pris på forespørsel
Be om prisKatamaran i helaluminium med sol- og elkraft, der en bredde på 10,67 m gir sjenerøse volumer innvendig. Den kombinerer batteri, solcellepanel og en forbrenningsmotor som generator — generatoren ser ut til å fungere som rekkeviddeforlenger snarere enn som en selvstendig konvensjonell fremdriftsmåte, etter samme mønster som Silent Yachts. Verken rekkevidde eller pris er oppgitt i kilden fra 2023.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 20.1 m
- Bredde
- 10.67 m
- Batteri
- 450 kWh
- Motoreffekt
- 360 kW
- Toppfart
- 20 knop
Framdriftsalternativer
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgitt
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 360 kW
- Batteri
- 450 kWh
- Toppfart
- 20 kn
Uses batteries, solar panels, and ICE generators together; treated as electric with generator range-extension rather than a conventional propulsion mode. Range/price undisclosed as of 2023.
Hva en kjøper bør vite
En hybrid, ærlig presentert
Tallene Cosmopolitan Yachts 66 oppgir — en batteribank på 450 kWh mot 360 kW motoreffekt — forteller det meste. På full effekt holder batteriet drøyt en time, og toppfarten på 20 knop er derfor en spurtegenskap, ikke en marsjfart. Båten er tenkt rundt rolig og stillegående gange i deplasementsfart, med sol som drypper inn og en dieselgenerator som rekkeviddeforlenger når regnestykket ikke går opp. Kjøpere bør se det klart for seg: dette er en seriehybrid, og på en lang etappe gjør drivstofftanken et reelt arbeid. Bredden på 10,67 m gir helt uvanlig gode volumer innvendig og på dekk til å være 20 meter lang, og det er det kommersielle argumentet for båttypen.
Forbehold
Verftet oppgir verken pris eller rekkevidde, og begge deler er vesentlige i denne størrelsen — uten dem lar båten seg ikke sammenligne ordentlig med de etablerte sol- og elektriske katamaranene den konkurrerer mot. Helaluminium er en reell fordel både for reparerbarhet og for skreddersøm på enkeltbygg, men det krever et verft og en takstmann som er trygge på materialet. Den større risikoen er at dette er et ungt merke med kort leveransehistorikk; den som bestiller et tidlig skrog, bør regne med barnesykdommer på de første båtene og legge opp betalingsplanen deretter.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.