260

Slik skal rekorden leses

Voltaris overfart på 91 miles fra Key Largo til Bimini er en reell prestasjon – og samtidig en overskrift som fører leseren bak lyset. Strekningen ble tilbakelagt med et snitt på rundt 4,3 knop over cirka tjue timer: deplasementsfart, gjennom natten, tvers over Golfstrømmen. Toppfarten på 52 knop kommer av 551 kW som trekker på 142 kWh, og et sted i nærheten av den farten smuldrer den brukbare rekkevidden ned til en brøkdel av de oppgitte 79 nautiske milene. Begge tallene er riktige. De beskriver bare to helt ulike måter å bruke den samme båten på.

Hvem båten er for

Kjøperen som har bestemt seg for at elektrisk drift ikke skal bety saktegående. Med 8,6 meter og 415 000 euro er 260 først og fremst en sportsbåt: kort, rask, stillegående og uten antydning til overnattingsplass. Den som måler båtlivet i tilbakelagt distanse framfor i minutter med moro, bør heller se på et lengre og mykere skrog som Vitas Lion.

Forbeholdene er få, men de veier. Prisen er omregnet fra en startpris på 450 000 amerikanske dollar og vil bevege seg med valutakurs og spesifikasjon, så den bør leses som en pekepinn og ikke som et tilbud. Enda mer praktisk: å fylle en pakke på 142 kWh på noenlunde rimelig tid krever skikkelig landstrøm, og det er fortsatt mangelvare i de fleste europeiske marinaer. En ytelsesbåt som bruker mesteparten av dagen på å lade for én times bruk, er et dårlig kjøp så lenge havneplassen ikke er avklart først.