28 Speed
Silent Yachts · Elektrisk · ultra luxury
Pris på forespørsel
Be om prisDen høytytende slektningen til Silent Yachts' turkatamaraner – en foilassistert fartsbåt i enskrogsstil med overflatekuttende propeller, og et markant brudd med resten av Silent-serien. To eD-QDrive-motorer på 100 kW hver og en batteripakke på 100 kWh som toppes opp av innebygde solceller. Den stjal oppmerksomheten under Cannes Yachting Festival i 2022 med en oppgitt toppfart på over 60 knop. Prisen var ikke offentliggjort i kilden fra 2023.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 8.6 m
- Batteri
- 100 kWh
- Motoreffekt
- 200 kW
- Toppfart
- 60 knop
- Rekkevidde
- 70 nm
Framdriftsalternativer
eD-QDrive
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 200 kW
- Batteri
- 100 kWh
- Toppfart
- 60 kn
- Rekkevidde
- 70 nm
Foil-assisted hull with surface-piercing propellers — a notable performance departure from the rest of the Silent Yachts range. Price undisclosed as of 2023.
Hva en kjøper bør vite
Den som faller utenfor Silent-serien
Alt annet Silent Yachts bygger er solkatamaraner tegnet for å krysse hav i deplasementsfart. 28 Speed er det motsatte: en foilassistert fartsbåt med overflatekuttende propeller, to eD-QDrive-motorer på til sammen 200 kW og en pakke på 100 kWh, vist fram i Cannes i 2022 med en oppgitt toppfart over 60 knop. Står valget mellom denne og en Silent 60 eller 80, sammenligner du strengt tatt ikke båter – dette er en statement-tender eller en høytytende leke, ikke en turbåt.
Hva tallene egentlig sier
Rekkevidden på 70 nm og påstanden om 60 knop hører hjemme i hver sin ende av gasspaken. Med 200 kW installert effekt tømmes en pakke på 100 kWh på rundt en halvtime ved full utblåsning, så det oppgitte rekkeviddetallet gjelder lav fart, og hard kjøring måles i minutter, ikke timer. Dette er den vanlige avveiningen i elektriske fartsbåter, men den er uvanlig skarp her.
Det største forbeholdet gjelder status. Ingen pris er offentliggjort, toppfarten er byggerens egen påstand og ikke et uavhengig verifisert tall, og dette er en båt som har vakt oppsikt på messe snarere enn å ha en etablert produksjonshistorikk. Den som er alvorlig interessert, bør be om oppdatert byggestatus, en pris og en målt fartsprøve før den behandles som et produkt man kan kjøpe.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.