260

Les rekorden riktig

Voltaris kryssing på 91 miles fra Key Largo til Bimini er en genuin prestasjon og en genuint villedende overskrift. Den ble tilbakelagt med et snitt på rundt 4,3 knop over omtrent tjue timer — deplasementsfart, gjennom natten, tvers over Golfstrømmen. Toppfarten på 52 knop kommer fra 551 kW som trekker på 142 kWh, og ved noe i nærheten av det tempoet kollapser den brukbare rekkevidden til en brøkdel av de oppgitte 79 nautiske milene. Begge tallene er sanne; de beskriver ganske enkelt to helt forskjellige måter å bruke den samme båten på.

Hvem bør ønske seg en

Kjøperen som har bestemt seg for at det å gå elektrisk ikke skal bety å gå sakte. Med 8,6 meter og 415 000 € er 260-en først og fremst en sportsbåt: kort, rask, stille, og uten noe forsøk på å tilby overnatting. Den som måler båtlivet i tilbakelagte mil heller enn i minutter med moro, bør se på et lengre, mykere skrog som Vitas Lion i stedet.

Forbeholdene er få, men vesentlige. Prisen er omregnet fra en startpris på 450 000 US-dollar og vil bevege seg med valutakurser og spesifikasjon, så behandle den som en veiledning heller enn et tilbud. Mer praktisk: å fylle opp en pakke på 142 kWh på rimelig tid krever ordentlig landinfrastruktur, og den er fortsatt sjelden i de fleste europeiske marinaer. En ytelsesbåt som bruker mesteparten av en dag på å lade for én times bruk, er et dårlig kjøp inntil spørsmålet om båtplass er avklart først.