WX 23

Stillhet, ikke fart

Les tallene i riktig rekkefølge, og WX 23 gir mening. To ePropulsion 3.0 utenbordsmotorer og en batteribank som maksimalt rommer tre moduler på 3 kWh var aldri ment å få en sjumeters plattform opp i plan, og den oppgitte toppfarten på rundt fem miles i timen bekrefter det. Dette er en båt for hekkbølgefrie farvann — innsjøer, kanaler og fartsbegrenset innlandsvann — der poenget er dekksplass, sitteplasser og fraværet av motorstøy.

Det gjør den beskjedne energilagringen til et mindre problem enn den først virker. I deplasementsfart gir en bank på ni kilowattimer en ettermiddag med rolig driving, og den lades fra et vanlig husholdningsuttak over natten. To utenbordsmotorer gir dessuten manøvrering på stedet som en pongtongbåt med én motor ikke kan matche, og det betyr langt mer i gangfart enn hestekrefter gjør.

Hvem bør se seg om andre steder

Alle som vil trekke en vannskiløper, krysse åpent farvann eller komme frem til et bestemt klokkeslett. Det er også et prisspørsmål: ingen europeisk pris er oppgitt, og nordamerikanske annonser har hatt 23-fots tritoonen på nær 90 000 US-dollar — betydelige penger for fem miles i timen, med mindre du er utleieoperatør som teller sparte drivstoff- og servicekostnader gjennom en sesong. En advarsel om merket: Vision Marines mest kjente produkt er den kraftige E-Motion-utenbordsmotoren, som ligger i motsatt ende av samme katalog. Ikke gå ut fra at denne båten arver noe av den.