Silent 80 Tri-Deck

Flaggskipet, og hva de ekstra pengene gir deg

Med 24,3 m, en batteripakke på 429 kWh, to motorer på 340 kW og opptil rundt 90 m² solceller er Silent 80 Tri-Deck toppen av serien, og priset deretter til 5 510 000 € — omtrent det dobbelte av Silent 60 for rundt en tredjedel mer lengde. Det du betaler for er volum, designet fra Marco Casali/MICAD og framfor alt solcelleareal: å nesten doble paneldekningen er det som gjør en båt av denne størrelsen troverdig som en i stor grad selvladende plattform.

Toppfarten på 18 knop er spesifikasjonen som skiller den mest fra søskenmodellene. Der Silent 60 er oppgitt til 8 knop og utvetydig er en fortrengningsbåt for lange overfarter, har 80-en reell reserve — nyttig ved forflytning, for å unngå vær og for å holde en charterplan. Den ytelsesmarginen er en reell funksjonell forskjell, ikke et utstyrsnivå.

Forbehold som fortjener klar tale

Dieselaggregater inngår i spesifikasjonen som rekkeviddeforlengere, så dette er ikke en fossilfri båt i praksis; det er en båt som kan gå på sol mye av tiden og faller tilbake på drivstoff når den ikke kan. I denne størrelsen må du regne med profesjonelt mannskap samt havneplass- og oppgraderingskostnader på superyacht-nivå. Og som for resten av serien: bekreft byggeplasser og garantiordninger direkte med verftet, gitt Silent Yachts' nyere kommersielle historie.