80 Explorer
Sialia Yachts · Elektrisk · ultra luxury
Pris på forespørsel
Be om prisFlaggskipet i serien, en explorer for lange distanser, utviklet sammen med det nederlandske skipsdesignstudioet Vripack. Skrog bygget i aluminium. To elektriske motorer på 400 kW pluss to rekkeviddeforlengere med variabelt turtall for redundans. 4 gjestelugarer + 2 køyeplasser for mannskap. Eierlugaren har direkte adkomst til beach-clubben. Fartøyet går i fortrengningsfart (11+ knop) og prioriterer rekkevidde (3 000+ nm) framfor toppfart, i motsetning til de sportsligere modellene 45/57/59.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 26.6 m
- Bredde
- 8.5 m
- Passasjerkapasitet
- 12
- Batteri
- 800 kWh
- Motoreffekt
- 800 kW
- Toppfart
- 11 knop
- Rekkevidde
- 3000 nm
Framdriftsalternativer
AMPROS
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 800 kW
- Battery
- 800 kWh (unspecified brand)
- Toppfart
- 11 kn
- Rekkevidde
- 3000 nm
Plus two variable-RPM range extenders for redundancy — this is a displacement-speed explorer optimized for range over top speed, unlike the rest of the Sialia range. Price not publicly disclosed (bespoke/quote-based).
Hva en kjøper bør vite
Hvem den passer for
80 Explorer er noe helt annet enn alt annet Sialia bygger. Med 26,6 meter og 8,5 meters bredde, et aluminiumsskrog utviklet sammen med de nederlandske skipsarkitektene Vripack, fire gjestelugarer pluss to mannskapskøyer og en eierlugar med direkte adkomst til beach clubben, er den en langtrekkende explorer, ikke et raskt leketøy. Toppfarten på 11 knop er ingen begrensning, men hele designpremisset: fortrengningsfart er det som gjør en påstått rekkevidde på 3 000 nautiske mil regnemessig mulig. Den passer for en eier som planlegger virkelige overfarter og lange perioder for anker, og for ingen som vil komme raskt fram.
Slik leser du rekkeviddepåstanden
To motorer på 400 kW og et batteri på 800 kWh kan ikke levere 3 000 nautiske mil alene, og verftet later ikke som noe annet: to rekkeviddeforlengere med variabelt turtall gir både redundans og distansen. I praksis er dette en dieselelektrisk explorer med betydelig batterikapasitet for lydløs gange og hotellast, en ærlig og fornuftig arkitektur — men markedsføringens kortform om en «elektrisk» yacht med 3 000 nautiske mils rekkevidde fortjener den fotnoten.
Det større forbeholdet er modenhet. Dette er verftets flaggskip og den minst utprøvde modellen, fra en byggherre hvis merittliste ligger i performance-båter på 17 meter. Ingen pris er publisert. Spør direkte om skrogets status, byggeplass og verftskapasitet for et fartøy av denne størrelsen.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.