100.2

Hva du faktisk kjøper

Med 7,9 m, 205 kW og en pakke på 166 kWh er 100.2 gruppens ytterpunkt: en elektrisk båt bygget for ytelse snarere enn utholdenhet, med en toppfart på 43,5 knop og en styrbar vannjetpod av typen Sealence DeepSpeed 420 i stedet for propell eller hekkaggregat. Legg til Zagatos omvendte baug og gjennomgående panoramarute, og kjøperprofilen er tydelig — noen som anskaffer seg et designobjekt og et stykke ingeniørkunst, sannsynligvis som rask tender eller som en dagbåt med signaleffekt på en middelhavsplass med pålitelig lading.

Hastighetens regnestykke

Rekkevidden på 47 nm er oppgitt ved 24 knops marsjfart, noe som gir omtrent 3,5 kWh per nautisk mil — rundt fem ganger forbruket til fortrengningsbåtene i dette sjiktet. Rekkevidde ved fulle 43,5 knop er ikke publisert, og vil være vesentlig lavere. Enhver som er ute etter avstand snarere enn opplevelse, bør se seg om andre steder; 166 kWh forutsetter dessuten en seriøs ladeinstallasjon, ikke en stikkontakt hjemme.

To ærlige forbehold. Prisen var ikke offentliggjort i kilden fra 2023, så behandle ethvert tall du får oppgitt som ny informasjon snarere enn som en bekreftelse. Og leverandøren av azipoden er ung: spør direkte om garantivilkår, servicenettverk og deletilgang før skroget imponerer deg til å hoppe over den samtalen.