N30
Navier · Elektrisk · premium
Fra 276 000 €
Be om prisHydrofoilende dagbåt med karbonskrog og uttrekkbare foiler, bygget ved Lyman-Morse-verftet i Maine. Fås som Cabin-versjon eller åpen Hardtop-versjon, begge med automatisk dokking (self-docking). To motorer på 90 kW og et batteri på 80 kWh. Oppgitt som elbåten på 30 fot med lengst rekkevidde i klassen (rundt 75 nm ved 20 knop). Produksjonsserien for 2023 ble oppgitt som utsolgt da dette ble publisert. Pris konvertert fra en startpris på 300 000 dollar.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 9.1 m
- Bredde
- 2.6 m
- Batteri
- 80 kWh
- Motoreffekt
- 180 kW
- Toppfart
- 35 knop
- Rekkevidde
- 75 nm
Framdriftsalternativer
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgitt
- Motorer
- 2x
- Effekt
- 180 kW
- Battery
- 80 kWh (unspecified brand)
- Toppfart
- 35 kn
- Rekkevidde
- 75 nm
- Pris
- 276 000 €
Retractable hydrofoils; self-docking feature on both Cabin and Hardtop versions.
Hva en kjøper bør vite
Foilene gjør rekkeviddetallet troverdig
Navier N30s påstand — rundt 75 nautiske mil i 20 knop fra et batteri på 80 kWh — ville vært lite troverdig for et konvensjonelt planende skrog. Uttrekkbare hydrofoiler er det som gjør dette til et regnestykke snarere enn optimisme: å løfte skroget klar av vannet fjerner det meste av motstanden, og båten er rask med 35 knop på to motorer à 90 kW mens den bærer en batteripakke som ikke er større enn i en mellomstor elbil. For alle som opplever at problemet med elektrisk båtliv er at den nyttige rekkevidden kollapser i det øyeblikket du kommer opp i plan, er dette det mest direkte svaret på markedet ved 9,1 m.
En kompleks båt, langt unna Europa
Forbeholdene er reelle. Foiler gir mekanisk kompleksitet, bevegelige deler under vann og sårbarhet for drivgods og grunt vann, og systemene for automatisk fortøying og kjørekontroll er programvareavhengige på en måte de fleste båter ikke er. Karbonskroget bygges hos Lyman-Morse i Maine, så en europeisk eier kjøper et amerikanskbygd fartøy uten lokalt forhandlernett; beløpet på 276 000 € er omregnet fra en startpris på 300 000 dollar og er uten frakt, toll og moms.
Batteri- og rekkeviddepakker varierer med utstyrsnivå, så få bekreftet hvilken tilbudet ditt dekker. De første produksjonsseriene skal etter sigende være utsolgt, noe som betyr at leveringstid kan bety mer enn pris.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.