MY-Vento

Hvem den passer for

Bruk på innsjø og elv i Tyskland, Østerrike og Sveits, for en eier som vil ha en godt utført liten båt med sitteplasser til sju og ikke har behov for å forlate skjermet farvann. Den grunne dypgangen byggeren framhever, er det tydeligste signalet om hensikten: dette er en båt for viker, sivkanter og stille bukter snarere enn for åpen kyst.

Prisen fortjener et kritisk blikk

Nittifire tusen åtte hundre euro er et alvorlig beløp for en åpen båt på 6,5 m, og det plasserer MY-Vento over flere raske elektriske dagbåter av tilsvarende eller større lengde. Det kan godt være forsvarlig ut fra byggekvalitet og graden av tilpasning MY-Electroboat tilbyr — verftets hele tilnærming er skreddersydd innredning framfor volumproduksjon — men det er en pris der en kjøper har krav på en komplett spesifikasjon, og ikke får det i dag.

Det upubliserte batteriet

MY-Electroboats spesifikasjonsmodul viser «0 kWh». Det er en plassholder, ikke en måling; kapasiteten er rett og slett ikke publisert. Uten den forteller motoren på 50 kW deg ingenting om hvor lenge du kan bruke båten, og ingen sammenligning med en konkurrent er mulig. Før du legger igjen noe depositum: be om batterikapasitet i kWh, brukbar mot nominell, cellekjemi, toppfart, rekkevidde ved marsjfart, ladetid og hva de 94 800 € inkluderer — særlig om det er med moms og med et batteri i den størrelsen du fikk vist.