MODX 70
MODX Catamarans · Elektrisk
Pris på forespørsel
Be om prisMODX 70 er en 21,33 meter lang elektrisk katamaran med 10 meters bredde fra det franske verftet MODX, som kombinerer en batteribank på 250 kWh og 80 kW elektrisk fremdrift med rundt 70 kvadratmeter solcellepaneler, uttrekkbare Aeroforce automatiserte vingeseil og hydrogenerering under gange. Den er innredet med fem lugarer for opptil tolv personer, med en oppgitt toppfart på 15 knop og 110 nautiske mil rekkevidde for motor ved 5 knop. Båten som ble vist i Cannes i 2026 er en prototyp og ikke et serieprodusert fartøy, og MODX oppgir ingen pris.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 21.33 m
- Bredde
- 10 m
- Vekt
- 30 000 kg
- Passasjerkapasitet
- 12
- Batteri
- 250 kWh
- Motoreffekt
- 80 kW
- Toppfart
- 15 knop
- Rekkevidde
- 110 nm
Hva en kjøper bør vite
Hva energisystemet faktisk betyr
MODX 70 leses best som en seilkatamaran med en uvanlig rigg, ikke som en batteribåt. Rekkevidden på 110 nautiske mil for motorgange i 5 knop er det batteribanken på 250 kWh gir alene; poenget med vingeseilene, solcelleanlegget og hydrogenereringen er at pakken skal fylles opp underveis framfor å tømmes. På en båt som brukes slik den er tenkt brukt, er batteritallet en reserve, ikke rekkevidden. Eiere som har tenkt å gå for motor mesteparten av tiden, vil finne tallene beskjedne for et 21 meter langt fartøy.
Hvem den passer for
Charteroperatører og eiere med et genuint engasjement for lavutslippsdrift, som er villige til å arbeide med vinden og til å akseptere en automatisert rigg med mer mekanikk enn en konvensjonell seilføring. Det er ikke en båt for noen som vil skyve fram gasshåndtaket og komme fram.
Forbehold, og de er betydelige
Dette er en prototyp vist i Cannes 2026, ikke en produksjonsbåt med leveringshistorikk. Fortrengningen oppgis til 30 tonn av MODX, men rapporteres til 23 tonn av Multihulls World — et avvik på sju tonn på et fartøy hvis hele argument hviler på effektivitet, og det må avklares før noen ytelsespåstand tas for pålydende. Det finnes ingen publisert pris. Behandle dette som et prosjekt som skal vurderes sammen med takstmann og advokat, ikke som et katalogkjøp.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.