Speedster E
Hermes (Seven Seas Yachts) · Elektrisk · premium
Fra 186 000 €
Be om prisGreskbygget runabout i retro roadster-stil, inspirert av Porsche 356 Speedster og solgt i Storbritannia gjennom Seven Seas Yachts siden 2017; forbrenningsversjonen bruker en Rotax-motor på 115 hk, mens den elektriske Speedster E kom til senere. Rekkeviddetallet (50 nm) gjelder ved 5 knop i fortrengningsfart, ikke i planende fart. Prisen er omregnet fra 269 000 dollar (2023).
Spesifikasjoner
- Lengde
- 6.7 m
- Batteri
- 30 kWh
- Motoreffekt
- 100 kW
- Toppfart
- 30 knop
- Rekkevidde
- 50 nm
Framdriftsalternativer
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgitt
- Effekt
- 100 kW
- Battery
- 30 kWh (unspecified brand)
- Toppfart
- 30 kn
- Rekkevidde
- 50 nm
- Pris
- 186 000 €
Combustion sibling uses a 115hp Rotax engine; this is the electric option added since ~2020. Range figure at 5kn displacement speed.
Hva en kjøper bør vite
Hvem den passer for
Noen som kjøper en form. Speedster E er formgitt etter Porsche 356 Speedster og priset deretter, og eieren den passer for har egen fortøyning, en kort yndlingstur og ikke noe særlig behov for å komme langt. Vurdert på de premissene er den et helstøpt objekt, og det finnes svært lite annet i elbåtmarkedet med denne typen roadsterstil fra en svunnen tid.
Tallene, og prisen
De oppgitte 50 nautiske milene gjelder ved 5 knop i fortrengningsfart, ikke ved toppfarten på 30 knop — og med en pakke på 30 kWh bak en motor på 100 kW ville vedvarende hurtigkjøring måles i minutter snarere enn timer. Behandle toppfarten og rekkevidden som to atskilte bruksmåter som ikke overlapper, ikke som én samlet egenskap. Tretti kilowattimer er et lite batteri etter dagens standard, og det er tallet som avgjør hvor nyttig denne båten faktisk er.
186 000 € for 6,7 m på den pakken er dyrt målt på ethvert teknisk mål; pengene ligger i karosseriarbeidet og formgivningen, og kjøpere bør se klart at det er dette de velger. Prisen er omregnet fra et tall på 269 000 dollar som stammer fra 2023 og trenger ny verifisering. Merk også at båtens hovedtilværelse er som en forbrenningsdrevet runabout med en Rotax på 115 hk, gresk bygget og solgt i Storbritannia av Seven Seas Yachts siden 2017, med den elektriske versjonen som et nyere tilskudd. Spør hvor mange elektriske skrog som faktisk er levert, og hvem som støtter drivlinjen.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.