740 Mirage (Electric)
Frauscher · Elektrisk · luxury
Fra 216 616 €
Be om prisElmotoralternativ (Torqeedo, 60 kW eller 110 kW) på Frauschers forbrenningsmotordrevne 740 Mirage-serie – verftet bygger bensinbåter opp til 39 fot, men tilbyr elektrisk drift på de fleste av de mindre modellene. Ikke å forveksle med de dedikerte elektriske modellene fra samarbeidet Frauscher x Porsche.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 7.47 m
- Batteri
- 80 kWh
- Motoreffekt
- 110 kW
- Toppfart
- 26 knop
- Rekkevidde
- 60 nm
Framdriftsalternativer
Torqeedo
- Effekt
- 110 kW
- Battery
- 80 kWh (unspecified brand)
- Toppfart
- 26 kn
- Rekkevidde
- 60 nm
- Pris
- 216 616 €
Lower-spec option also available: 60kW motor / 40kWh battery, giving a shorter ~17nm range at the 26-knot top speed.
Hva en kjøper bør vite
Bygget for markedet den kommer fra
Frauscher er et østerriksk verft ved en innsjø, og 740 Mirage gir mest mening på en. Alpeinnsjøene — de østerrikske, sveitsiske og bayerske — begrenser eller forbyr forbrenningsmotorer enkelte steder, og en 7,47 m elektrisk Frauscher med verftets formspråk og finish er nesten standardsvaret der. Tjueseks knop og en rekkevidde på 60 nautiske mil gjør den mer allsidig enn de langsomme innlandselbåtene, og den vil passe en eier i skjermet farvann som vil ha ytelsen tilgjengelig uten å trenge den hele tiden.
Slik skal de 60 nautiske milene forstås
Den rekkevidden er et tall for marsjfart. En pakke på 80 kWh mot Torqeedo-motoren på 110 kW ville vært tom på godt under en time ved full effekt, så den nyttige lesningen er at du har en dag med rolig kjøring og reserver til korte rykk. For ren innsjøbruk er 60 kW-alternativet trolig det mest rasjonelle kjøpet, og verdt å be om pris på.
216 616 € for 7,47 m er mye, og bensinversjonen av samme skrog koster merkbart mindre — selv om Frauschers bruktverdier i dette markedet er blant de sterkeste i segmentet. Merk at dette er et elektrisk alternativ i en forbrenningsserie, ikke en elbåt konstruert fra grunnen av; forvent at rekkevidden faller raskere med farten enn på et skrog som er bygget for formålet, slik som Candela C-8. Marian og Boesch er de direkte alternativene.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.