Highfield Sport 660
Flux Marine · Elektrisk · entry
Pris på forespørsel
Be om prisRIB bygget på Highfields Sport 660-plattform med aluminiumsskrog (Highfield er en konvensjonell internasjonal RIB-produsent), utstyrt med en elektrisk utenbordsmotor fra Flux Marine (tilsvarende 100–115 hk, opptil 150 hk i akselerasjonstopp). Pongtonger i Hypalon, Garmin-display og hydraulisk styring.
Spesifikasjoner
- Passasjerkapasitet
- 14
- Batteri
- 84 kWh
- Motoreffekt
- 86 kW
- Toppfart
- 29.5 knop
- Rekkevidde
- 22 nm
Framdriftsalternativer
Flux Marine
- Effekt
- 86 kW
- Battery
- 84 kWh (unspecified brand)
- Toppfart
- 29.5 kn
- Rekkevidde
- 22 nm
Hull built by Highfield (conventional RIB builder); Flux supplies the electric outboard, rated up to 150hp peak acceleration.
Hva en kjøper bør vite
En tender, og bare en tender
Den oppgitte rekkevidden på 22 nautiske mil er tallet som definerer Highfield Sport 660, og det bør leses som et trekk ved oppgaven den er bygget for, snarere enn som en svakhet. En pakke på 84 kWh mot en motor på 86 kW gir omtrent en time ved full effekt — rikelig til å frakte gjester fra et moderskip til en strand, kjøre transport for et feriested eller jobbe i en marina, og fullstendig utilstrekkelig til kysttokt. Fjorten passasjerer og 29,5 knop bekrefter rollen: korte, gjentatte turer med høy omsetning. Vil du ha en RIB til å utforske en kystlinje en hel dag, er dette ikke den.
Styrker og åpne spørsmål
Valget av Highfields aluminiumsskrogede Sport 660 som plattform er et reelt pluss. Det er et utprøvd og godt støttet skrog med etablerte deler- og forhandlernettverk, slik at det nye begrenser seg til drivlinjen og ikke omfatter hele båten. Hypalon-pontonger og hydraulisk styring er riktig spesifikasjon for hard kommersiell bruk.
Forbeholdene er kommersielle snarere enn tekniske. Ingen pris er oppgitt, og for en flåtekjøper som regner på kostnad per overfart, er det den manglende halvparten av regnestykket. Flux Marine er en amerikansk produsent, så europeiske kjøpere bør avklare servicedekning, leveringstid på deler og ladespesifikasjon lokalt før de forplikter seg — og bekrefte at ladeeffekten som faktisk finnes ved båtplassen, klarer å snu båten mellom turene.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.