E23
De Antonio Yachts · Elektrisk
Pris på forespørsel
Be om prisE23 er en 7,2 m elektrisk dagbåt fra det spanske verftet De Antonio Yachts, bygget rundt merkets karakteristiske skrogdesign der drivverket er integrert i hekken i stedet for å henge synlig utenpå. Den kjører en 50 kW motor på et 40 kWh batteri, med en oppgitt toppfart på 30 knop, en rekkevidde på 50 nautiske mil og en ladetid på 1,5 timer. Det er en åpen båt uten lugar eller køyeplasser, med en tørrvekt på 1 450 kg. E23 vant Eco-focused Boat of the Year under Boat Builder Awards 2024 og ble nominert til European Powerboat of the Year 2025.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 7.2 m
- Bredde
- 2.3 m
- Vekt
- 1 450 kg
- Batteri
- 40 kWh
- Motoreffekt
- 50 kW
- Toppfart
- 30 knop
- Rekkevidde
- 50 nm
- Ladetid
- 1.5 timer
Hva en kjøper bør vite
Hvem den passer for
Dette er en dagbåt for Middelhavet, og den oppfører seg som en på papiret: ingen lugar, ingen køyeplasser, 1 450 kg tørrvekt og 30 knop toppfart. Den passer for en eier med båtplass eller bøye, korte hopp mellom strender og lunsjsteder, og tilgang til lading ved kai. Den passer ikke for noen som må krysse åpent farvann etter en tidsplan, eller som vil overnatte om bord.
Hva 40 kWh og 30 knop faktisk betyr sammen
De betyr ikke begge deler samtidig. Ved full effekt på 50 kW varer en pakke på 40 kWh i rundt 48 minutter; den oppgitte rekkevidden på 50 nm er derfor et tall for økonomisk marsjfart, ikke et tall for 30 knop. Det er normalt og ingen kritikk, men det er det aller viktigste en kjøper bør få avklart — be De Antonio om rekkevidde ved 6, 12 og 20 knop, for avstanden mellom de tallene avgjør om båten passer til din typiske dag.
Mot alternativene
E23 er en av de mer troverdige raske elektriske dagbåtene i klassen under 8 m nettopp fordi resten av De Antonio-serien er bensindrevne dagbåter med utenbordsmotor: skrog, dekk og byggekvalitet kommer fra et verft som selger denne båttypen i volum, ikke fra en elektrisk oppstartsbedrift som holder på å lære seg båtbygging. Baksiden er at dette er et verft som primært bygger forbrenningsbåter og har én elektrisk modell, så finn ut hva garantien på batteri og drivlinje dekker, og hvem som utfører service lokalt.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.