← Alle modeller
Dagbåter

Launch 25 GTe (Concept)

Chris-Craft · Elektrisk · luxury

Pris på forespørsel

Be om pris

KONSEPTBÅT, ennå ikke kommersielt tilgjengelig — vist fram på Miami International Boat Show i 2023, bygget av Chris-Crafts ingeniørteam sammen med Advanced Technology Group hos Winnebago Industries og EVOA Propulsion. Samme layout og mål som Launch 25 med forbrenningsmotor, men 3 525 kg mot 2 753 kg på grunn av batteribanken. Elektrisk hekkaggregat fra EVOA på 420 hk (rundt 313 kW), batteri på 133 kWh. Rundt 2 timers driftstid i fart. Chris-Craft opplyser at det trengs mer testing før en eventuell kommersiell versjon — ikke oppgi pris eller tilgjengelighetsdato.

Spesifikasjoner

Lengde
7.81 m
Batteri
133 kWh
Motoreffekt
313 kW
Toppfart
43 knop

Framdriftsalternativer

  • EVOA E1

    Effekt
    313 kW
    Battery
    133 kWh (unspecified brand)
    Toppfart
    43 kn

    Concept/prototype only. 200Wh/kg battery energy density claimed; Level 2 charging is the fastest currently supported. ~2 hours runtime.

Vår vurdering

Hva en kjøper bør vite

Ikke en båt du kan kjøpe

Launch 25 GTe er akkurat det — et konsept, presentert i Miami i 2023, og tre år senere har det ikke kommet noen kunngjøring om serieproduksjon. Betrakt den som en intensjonserklæring fra en tradisjonsrik bygger av forbrenningsmotorbåter som utforsker hvordan en elektrisk Launch kunne se ut, ikke som et produkt med en leveringsplass. Det finnes ingen publisert pris, og det er i seg selv det tydeligste signalet om hvor den står.

Hva tallene sier om det tekniske problemet

Spesifikasjonen er lærerik nettopp fordi den er ubehagelig. En pakke på 133 kWh og et hekkaggregat på 313 kW fra EVOA gir en toppfart på 43 knop, men de to tallene kan ikke sameksistere lenge: ved noe i nærheten av full effekt er batteriet tomt innen timen, og verftets eget utsagn om «omtrent to timer i fart» sikter åpenbart til en mildere marsjfart. Vekten forteller den samme historien — 3 525 kg mot 2 753 kg for Launch 25 med forbrenningsmotor, altså 772 kg ekstra som i sin helhet bæres av batteribanken på et skrog som aldri var konstruert for det.

Det er den ærlige tilstanden for elektrifisering av en rask, planende runabout uten å redesigne skroget. Den som vil ha Chris-Craft-utseendet i dag, bør kjøpe bensinbåten og følge med videre. Den som vil ha elektrisk i denne størrelsen, bør se på skrog som er bygget for formålet.

Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.

Forespørsel om Launch 25 GTe (Concept)

Pris, tilgjengelighet, prøvetur — vi setter deg i kontakt med verftet.