CAT 10 L
Callboats · Elektrisk
Pris på forespørsel
Be om prisCAT 10 L er en 9,9 m elektrisk passasjerkatamaran bygget i Finland, med komposittskrog og aluminiumskabin, sertifisert for opptil 30 passasjerer. Konfigurasjonen som er oppført her, er den enkleste drivlinjen: et batteri på 60 kWh som driver 40 kW poddmotorer for en toppfart på 9 knop, én av fire fabrikkpakker Callboats tilbyr på samme skrog. Callboats leverer båten som del av en tjenestepakke snarere enn som privat yacht, inkludert en app for å tilkalle og betale for turen, med autonom drift og automatisk fortøyning som opsjoner. Den kom med på TIMEs Best Inventions of 2023.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 9.9 m
- Bredde
- 3.5 m
- Vekt
- 6 000 kg
- Passasjerkapasitet
- 30
- Batteri
- 60 kWh
- Motoreffekt
- 40 kW
- Toppfart
- 9 knop
Hva en kjøper bør vite
Hvem den er for
Dette er ikke en båt en privat eier kjøper. CAT 10 L er transportinfrastruktur: en elektrisk skyttelbåt med 30 seter rettet mot kommuner, marina- og resortoperatører, havneferger og reiselivsbedrifter som kjører faste, korte ruter. Vil du ha en båt for å ta med familien ut i helgen, må du lete et helt annet sted — alt ved spesifikasjonen, fra aluminiumskabinen til app-basert bestilling av turer, peker mot en flåteoperatør med en rute og en rutetabell.
Hva tallene tilsier
Grunnpakken er bevisst beskjeden. Førti kilowatt mot 6 000 kg gir 9 knop, som er en havnefart, ikke en overfartsfart. Pakken på 60 kWh er tallet du bør tenke hardest over: ved kontinuerlig full effekt ville den vært tom på rundt halvannen time, så enhver realistisk driftssyklus avhenger av å gå godt under merkeeffekten og av å lade underveis mellom turene. Callboats oppgir batterialternativer opp til flere ganger denne kapasiteten nettopp av den grunn, og en operatør som dimensjonerer et tilbud, bør se på inngangskonfigurasjonen på 60 kWh som egnet til korte, hyppige hopp med en lader i den ene enden.
Forbehold
Autonomien og den fjernstyrte fortøyningen er det som fanger overskriftene, men de bærer med seg regulatoriske spørsmål som varierer fra land til land, og som er operatørens problem å løse, ikke verftets.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.