750 Portofino Deluxe (Electric)

Hvem den passer for

750 Portofino Deluxe er en innsjøbåt for en eier med båthus, og den unnskylder seg ikke for det. To Piktronik-motorer på 50 kW og to pakker på 35,6 kWh gir 100 kW mot 71,2 kWh — så ved noe i nærheten av toppfarten på 21 knop er den brukbare gangtiden godt under en time, og Boeschs egen rekkeviddeangivelse på 14 nm bekrefter det. Les det som en ettermiddag med korte turer på Zürich-, Genève- eller Como-sjøen med et ladepunkt som venter til slutt, ikke som en kystcruiser.

Hva du faktisk betaler for

336 000 € for 7,5 m er oppsiktsvekkende på ethvert effektivitetsmål, og en kjøper som jager nautiske mil eller knop per euro, bør se på hydrofoilende alternativer som gir flere ganger rekkevidden for mindre penger. Men det er ikke handelen som tilbys her. Boesch har laminert mahogniskrog siden 1910, og den elektriske versjonen beholder den midtmonterte motoren og den rette akselen fra bensinbåtene i stedet for å finne opp innredningen på nytt, så den bygges og serves som resten av modellutvalget. Kjøper du den som et stykke håndverk med en stille drivlinje, gir det mening; kjøper du den som transport, gjør det ikke det. Merk også at det elektriske alternativet er begrenset til modeller opp til 25 fot — en større Boesch vil være bensindrevet.