e14
Optima · Elektrisk · luxury
Pris på forespørsel
Be om prisMed e14 løfter Optima tenkningen fra e10 opp i motoryachtklassen: 14 meter (46 fot) luksuriøs elektrisk motoryacht, bygget i vakuuminfusert FRP-kompositt til CE-designkategori B og med plass til 12 personer om bord. Et elektrisk drivverk på 100 kW og inntil 300 kWh litium-ion-batteri gir 16 knops toppfart og en rekkevidde på inntil 150 nm i fortrengningsfart, og med DC-hurtiglading er batteriet fullt igjen på rundt 1 time. Bredde 4,5 m, dypgang 1 m, deplasement 10 tonn. Én eller 2 doble lugarer med skreddersydd luksusinnredning etter eierens spesifikasjon; større versjoner er planlagt. Pris på forespørsel.
Spesifikasjoner
- Lengde
- 14 m
- Bredde
- 4.5 m
- Dypgang
- 1 m
- Vekt
- 10 000 kg
- Passasjerkapasitet
- 12
- Batteri
- 300 kWh
- Motoreffekt
- 100 kW
- Toppfart
- 16 knop
- Rekkevidde
- 150 nm
- Ladetid
- 1 timer
- CE-kategori
- B
Framdriftsalternativer
Motor- og batteridetaljer er ikke oppgitt
- Effekt
- 100 kW
- Batteri
- 300 kWh
- Toppfart
- 16 kn
- Rekkevidde
- 150 nm
Specs from the builder’s listing email of 2026-08-29 (David Kendall) and optima-yachts.com: battery "up to 300 kWh Li-ion", fast DC charge in about 1 hour per the flyer. The site says 15 knots top speed, the newer email says 16 — we carry 16. Motor and battery brands unpublished; 1 or 2 double cabins, bespoke fitout. No public price.
Hva en kjøper bør vite
Hva tallene forteller
Å drive en motoryacht på 14 meter og 10 tonn opp i 16 knop med 100 kW — rundt 134 hk — krever en brøkdel av effekten en konvensjonell 46-foter ville hatt installert, og tydeligere kan det ikke sies at e14 viderefører effektivitetstenkningen fra den mindre e10. Inntil 150 nautiske mil i fortrengningsfart fra et batteri på opptil 300 kWh blir rundt 2 kWh per mil — et troverdig tall for et så glatt skrog i denne størrelsen. DC-hurtiglading på omtrent 1 time er derimot genuint sjeldent ved denne batterikapasiteten: spør hvilken landstrøm det forutsetter, for et batteri på 300 kWh ladet så raskt krever et DC-anlegg få marinaer har i dag.
Konfigurasjon og innredning
e14 selges som en skreddersydd båt: 1 eller 2 doble lugarer, innredning etter eierens ønsker, og CE-designkategori B — en havgående klassifisering e10 ikke har. Tolv personer på 4,5 m bredde gir reell dekksplass, og med bare 1 m dypgang står de fleste havner åpne. Verftet sier at større versjoner skal utvikles, så plattformen er ment som starten på en serie.
Det som ikke er offentliggjort
Noen offentlig pris finnes ikke — hver båt prises individuelt. Verken motor- eller batterileverandør er navngitt, og verftets nettside og dets egen korrespondanse om listingen spriker litt på toppfarten (15 knop på nettsiden, 16 i verftets bekreftelse til oss fra august 2026 — vi bruker det nyeste tallet). Bildene er renderinger, ikke fotografier fra sjøprøver, så e14 bør leses som en yacht å spesifisere og følge med på, ikke en å gå om bord i i morgen — og leveringsplanen bør bekreftes direkte med verftet.
Skrevet ut fra verftets publiserte spesifikasjoner og markedet for øvrig, ikke fra egen testing av båten. Bekreft alltid tallene med produsenten før du forplikter deg.