40 (All-Electric)

Hvem den passer for

Greenline 40 er en tolv meter lang båt med to lugarer og seks køyeplasser, og leveres med helelektrisk, diesel-elektrisk hybrid eller konvensjonell dieseldrift på det samme skroget. Den sikter mot kjøperen som vil ha en ekte helgebåt framfor en dagbåt, og Greenline har mer erfaring med hybride drivlinjer i denne størrelsen enn nesten noen. Den helelektriske konfigurasjonen hører hjemme i skjermet farvann med god infrastruktur: de nederlandske og tyske innlandsvannveiene, de italienske innsjøene, eller en hjemmehavn med pålitelig landstrøm og korte etapper fra marina til marina.

Rekkeviddetallet er avgjørelsen

Åtti kilowattimer er en beskjeden pakke for et deplasement som dette, og den ærlige konsekvensen er de oppgitte 30 nautiske milene, som strekker seg til rundt 75 nautiske mil i 5 knop med den valgfrie rekkeviddeforlengeren på 4 kW. Det samme batteriet skal dessuten dekke hotellasten gjennom natten – kjøling, lys og et eventuelt klimaanlegg – slik at rekkevidde og livet om bord konkurrerer om den samme energien. Be om forbrukstall til ankers før du regner med en helg uten landstrøm.

Den som planlegger øyhopping i Adriaterhavet eller lengre strekk, bør se nøye på hybridutgaven, som finnes nettopp av denne grunn og gir ren elektrisk gange i inntil 20 nautiske mil med to dieselmotorer på 220 hk bak seg. Med 445 000 euro er denne helelektriske 40-modellen et gjennomtenkt valg og ikke et billig et, men det felles skroget gjør at valget kan tas ut fra hvordan du faktisk bruker båten.