Elektriske yachter i Europa: hele oversikten

Hva er en elektrisk yacht?

En elektrisk yacht bytter ut diesel- eller bensinmotoren i en konvensjonell båt med en elmotor som får strøm fra en batteripakke om bord, ladet fra landstrøm slik en elbil lades. Et mindre antall «hybridelektriske» modeller setter en forbrenningsmotor eller et aggregat sammen med en elektrisk drivlinje, slik at båten går lydløst og utslippsfritt i lav fart og har en forbrenningsdrevet rekkeviddeforlenger for lengre turer.

Derfor øker interessen

Flere forhold skyver elektrisk framdrift ut på vannet: strengere utslippsregler i enkelte europeiske havner og innsjøer, stadig flere marinaer forbeholdt elbåter og soner der hekkbølge ikke er tillatt, og ikke minst det enkle at en båt som går tilnærmet lydløst, heller ikke gir eksoslukt. Ladeinfrastrukturen i marinaene henger fortsatt etter etterspørselen, og det er en av de største praktiske vurderingene for en førstegangskjøper — se kjøpsguiden vår.

Hvem bygger dem

Markedet deler seg i to. Rene elbåtverft — selskaper som Candela, ARC Boats, X Shore og Vita Power — ble grunnlagt nettopp rundt elektrisk framdrift, og tegner skrog, hydrofoiler og batterisystemer rundt den fra første strek. Blandede produsenter — etablerte byggere av forbrenningsbåter som Frauscher, Sunreef, Riva og Axopar — har lagt én eller flere elmodeller til et ellers konvensjonelt program, ofte som flaggskip eller utstillingsvindu snarere enn som volumproduktet.

Dette finnes på markedet

Elektriske yachter på markedet i dag spenner fra dagbåter og tendere — den største kategorien, stort sett under 10 meter — via sportsbåter og RIB-er bygget for ytelse, til større cruisere og katamaraner med overnattingsplass om bord, og et lite antall ekstremt påkostede flaggskipsmodeller. Prisene går fra rundt 90 000 euro for en enkel dagbåt til flere millioner euro for de største katamaranene og cruiserne.

Rekkevidde og lading — slik det faktisk er

Rekkevidden er det som skiller en elbåt tydeligst fra en forbrenningsbåt, og den varierer enormt med farten: de fleste elektriske yachter kommer dramatisk mye lenger i rolig marsjfart (gjerne 5–8 knop) enn i toppfart, i noen tilfeller 3–4 ganger så langt. Når du sammenligner modeller, se på hvilken fart rekkeviddetallet er oppgitt ved, ikke bare tallet i overskriften.

Utforsk dataene

Dette nettstedet følger produsentene og modellene i markedet med verifiserte spesifikasjoner. Bla gjennom alle produsenter, alle modeller, eller bruk sammenligningsverktøyet til å sette to eller flere båter side om side.